由于登封窑的工艺复杂，装饰独特，所以对材料的选择和加工非常严格。相对于其他窑口而言，它除了传统的胎釉两层外，登封窑在胎釉之间增加了化妆土和色料，总共四层，而且全部是湿坯作业，一次烧成。这就要求胎、化妆土、色、釉之间必须结合、匹配，材料的成分含量必须合理，工艺必须精细。若工艺和材料选择上稍有失误就会出现剥釉、缩釉、爆胎、炸碱等工艺问题。而要避免这些问题，就要求在精心选料外，更要在工艺上进行精心操作。同时，对工艺的精细度要求非常严格，材料的干湿度要把握准确，并且要进行反复调配和实验。

1、原料选取

陶瓷原料大体来讲分为三类：一是坯用原料，二是釉用原料，三是坯、釉添加剂(即在坯和釉里起到其他化学或功能作用的原料)。从坯和釉这种两原料来分可分为脊性原料(如长石类、石英类等)、塑性原料(白泥、黑泥、高岭土)和熔剂原料(氧化锌、氧化镁、铅丹等)。凡是用陶土和瓷土这两种不同性质的粘土为原料，经过配料、成形、干燥、焙烧等工艺流程制成的器物，都可以叫陶瓷。登封窑的原料选取主要是通过实地踏勘，先选取矿点，开采原料。一般多选用阳坡土，采用手感和舌舔的方式选取，传统的经验是“手感粘度大、舌舔觉光滑、牙咬不打牙”即行。

2、原料加工

胎料加工：一般是陈放一年以上，通过人工检选去除杂质，粗瓷料多是坦在较平的场地上用石磙碾轧。细瓷胎料较为复杂，首先是把选好原料放进耙泥池，按一定比例加水，浸泡后，用畜力拉耙不停地转动，直到把原料耙成泥浆，再通过流沟，使泥料粗的沉淀，细的流入搙泥池。然后由两个人用搙子再把泥浆倒入陈腐池，陈腐池至少是二个以上。前面的池子比后面的低，当前面池子盛满后，从池子上口沿流入后面的池子。这就形成前面的池子料粗，越往后越细。这既是个陈腐的过程，又是个分级的过程，工匠们根据不同器皿的大小选择不同池子的胎料。陈腐好的胎料，再在室外简单进行人力或蓄力踩踏，最后搬运进作坊备用。

釉料加工：一般采取两种方式。软质釉料采用“撇釉”的方法，即把原料放入缸中浸泡，泡好后，用木棍不停地搅，一直把杂质搅到漂在上面，沙质类的沉到下面为止。然后用瓢把浮在上面杂质撇掉，把中间的泥浆倒入另一缸内，把沉淀部分清掉，这样循环往复，到能用为止。硬质釉料，一般采用碓杵直接砸，或运用杠杆进行脚踏。特硬的釉料如玛瑙石、硅石之类的，可先用高温煅烧，使其体积膨胀，再进行加工。还有一种方式(稍晚)是用特制的石磙碾，即沟碾，也叫湿法磨。

3、练泥

练泥指瓷器作坯之前的一道工序。其过程是把白不入水池内浸泡。用木楸不断翻搅，漂去浮渣，筛以马尾细箩，沉淀后用细绢袋装浆渗水，放无底木匣内，上用石压，去水成泥，然后用锹反复反转，使之纯精结实。练泥的目的是为了去除黏土中的空气和杂质，使黏土致密，湿度均匀，以利于成形。登封窑练泥多在室内进行，先把外面粗练的泥用铲子铩成泥垛，再用人工踩踏，反复多次，使泥料增加粘性，同时也更均匀、更致密、更好用。

4、成型

多采用手工拉坯及硬模印坯。大器型用盘泥条，小器型用手拉，异形器用模印。登封窑的拉坯具有特殊性。因为登封窑的器型硕大，所以借助于一种特定的工具叫擉子，以增强手臂的长度和力度，使器型比其它窑口的较大。硬模印坯也是登封窑成型方法之一，主要适用于方器、长器和异型器。这种方法是先用泥料做成母子，低温烧成，然后制成模具，再用模具印坯成型。

5、化妆

登封窑胎土含铁量较高，烧成的胎体较黑，所以登封窑的产品成型要比南方陶瓷制作多一道工序，即施“化妆土”，有地方叫“陶衣”。化妆土是一种质地较白的碱石，把胎体隔开，以保持釉面的白度和纯净。

6、装饰

是在上好化妆土的胎体上，用硬笔(尖状工具)、刀笔(刃状工具)刻划或软笔(毛笔)绘出各种图案。登封窑装饰技法最具代表性的是珍珠地划花和剔、刻、划花综合装饰。如珍珠地装饰，是把娣妹艺术、唐代金银器的錾金技艺引入到陶瓷装饰，是陶瓷装饰的创新和发展。还需说明的是登封窑的深刻、剔花装饰，它是利用胎体的黑灰色和釉面白色强烈的对比度彰显纹饰的鲜明，使装饰效果更强。

7、施釉

是在装饰好的胎体上施一层较薄的石质细料，待烧成后形成玻璃质釉面。登封窑的施釉方法主要有蘸釉、浇釉、荡釉等，由于登封窑整个制作过程是湿坯作业，不像钧瓷、汝瓷经过素烧方便操作，所以，登封窑多采用浇釉的方法。

8、装烧

登封窑产品多采用一次烧成，全程湿坯作业，所以工艺难度更大，成品率更低。登封窑的窑炉结构以堰壁窑、馒头窑为主。堰壁窑多建在古河道二、三级台地上，依山就势，利用堰壁断面建窑，既省工省料，又保温效果好。登封窑的燃料宋代以前以柴烧为主，以后柴煤兼烧。登封窑的烧成工艺，唐前是用支柱、支钉、垫饼祼烧；晚唐五代以后，多采用窑具匣钵装烧。具体操作是，先在匣钵底部放置一垫饼，把产品放在垫饼上，匣钵上面再放置匣钵，依此类推。根据产品大小有的一钵一器，有的一钵多器。匣钵装烧是利用辐射热使产品釉面受执均匀，又避免了污染，提高了产品质量。

[责任编辑：李宇航]