泉州网10月24日讯   港湾式公交站借鉴港口停靠船舶的方式，将城市道路旁的公交站台设计成向内凹的弧形，公交车进站时，不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响。连日来，多位市民拨打本社24小时热线96339反映，市区多个港湾式公交站存在乱象，如被非机动车挤占、各种营运车辆抢占、司机不进站停靠……对此，记者进行了走访。

浦西路口公交站外停满了电动车，占用了公交港湾。

上百辆电动车 挤占港湾

昨日9时许，在宝洲街万达广场门口的非机动车道上，停满了电动车。在浦西村口站的公交站台处，虽然挂有“此处禁停非机动车”的标示，但上百部电动车已经将公交港湾占据。部分想搭乘公交的市民，走上机动车道等待。在港湾处候车的乘客，看到公交车到达后，只能艰难地从电动车中穿过。公交车到后，因无法进站停靠，只好将车停在道路中间上下客。

市民王先生无奈地告诉记者：“这些电动车停在公交港湾内，既占用了公共道路资源，又影响了城市的文明，乘客不得已要在机动车道上下车，安全隐患大，容易造成交通拥堵。之前，交警部门对违停电动车进行整治，但依旧改变不了这样的现象。”

记者在现场看到，将电动车停在此处的大多是前往附近写字楼办事的人员。据了解，万达广场附近开辟有专门的电动车停放位置，但许多市民为图方便却将车停在此处。

非法营运车辆鸠占鹊巢

“去惠安吗?马上走。”在市区仕公岭公交站台上，有私家车车主不时停车询问路人是否要坐车。市民陈女士告诉记者：“不知道从什么时候开始，私家车和客运班线都会在这个位置等客，乘客也习惯性地在此等车。”

记者在公交港湾内看到，三名“摩的”司机坐在摩托车上等客，一坐就是十几分钟。K701、3路、19路公交车经过时，都无法进港。而过往的部分客运班线也都停在该位置上下客，想进港的公交车只能避让。

在客运中心站东门的公交港湾，由于靠近客运中心站，许多客运班次图方便，直接在这里下客。据了解，客运班线为点对点运营模式，必须到站后才能下客。未达到站点，均属于违规下客。

据悉，公交港湾被出租车、非法营运的私家车及“摩的”等车辆占据的还有北峰路口，金帝花园、嘉信茂广场站等的多个公交站点。

在仕公岭公交站，多辆“摩的”挤占公交港湾。

不少乘客投诉司机不进站

公交车不进港，除了港湾被挤占的外在因素，还有部分司机的因素。昨日8时许，在客运中心站南门位置，有二三十位市民正在等车。这里的港湾式公交站有一个车道的宽度，可多数公交车不进港，有的只停入半个车身，导致后面的公交车也无法进站。

市民张女士说，港湾式公交站利用率不高，有不少原因，比如乘客候车秩序不佳、公交司机驾驶不规范等。10月17日，有市民投诉称，当天14时30分，他在后坂街口位置欲搭乘35路公交车。不过，公交车司机过站不进港，一女乘客小跑10多米，司机才停车让其上车。而他本人也跑上前去，可司机却视而不见，关上车门扬长而去。记者从泉州公交发展有限公司获悉，他们已对该名司机进行教育处理。公交公司一工作人员告诉记者：“乘客的乘车习惯是由公交车司机来培养的，如果公交车司机能够按规定有序进港，乘客也就会站在港湾内等车。”

市民陈先生认为，如今港湾式公交站越来越多，但很多无法发挥其真正的作用，应该引起相关部门的重视。

向不文明行为说“不”

为进一步提升我市市容市貌水平，让市民形成“城市是我家，文明靠大家”的自觉意识，泉州晚报社继续向读者征集不文明行为线索。市民读者可拨打泉州晚报社24小时热线96339，或者通过泉州网，泉州晚报社官方微博、微信，泉州通APP留言，举报城市不文明行为。

来源：泉州网 责任编辑：谢自旋